中華民國隧道協會 
:::: 九十一年度優良隧道工程暨人員獎介紹 ::::
九十一年度優良隧道工程暨人員獎之評選作業,由各單位推薦參與優良隧道工程獎共有四件、優良隧道工程師獎九件、特殊功績獎二件及傑出隧道作業人員獎一件。經本會評獎委員會之初評及複評等公正、嚴謹作業程序後,選出優良隧道工程獎二件、特殊功績獎一人、優良隧道工程師獎五人、及傑出隧道作業人員獎一人得獎。茲簡介得獎者之優良傑出事蹟如次:

   ◆     壹、 優良隧道工程獎:共二件

 

得獎工程:北迴雙線新南澳隧道工程

主辦機關:交通部鐵路改建工程局東工處

設計單位:交通部鐵路改建工程局東部工程處設計課

監造單位:交通部鐵路改建工程局東部工程處南澳段
施工單位:介興營造廠股份有限公司

優良事蹟:

(一)

進度控制:該工程採用鋼纖噴凝土,而使每輪節省施工循環時間達六0至九0分鐘,對提昇隧道開挖進度助益甚鉅,其單向隧道開挖月進度最高達一七0公尺。並採用十五公尺鋼模使襯砌進度大幅提,其襯砌作業最高曾達每個月二八0公尺。於九十年十二月二十日完工較合約上之工期限九十一年二月二十五日,共提前六十七天。

(二)

施工品質:該工程曾榮獲八十七、八十八年度省府交通處評鑑之優等工程及八十七年度全國重大工程施工品質評鑑之品質特優工程,並一舉獲得主辦、設計、監造及施工四個獎項。
(三) 經費掌控:該工程施工廠商之施工與機具配合良好、採用全能時段分班、使用鋼纖維噴凝土、透過健全之施工管理及密切合作及目標一致之團隊,工程進度較預定超前甚多,因此對工程成本等預算控制,成效良好。
(四) 安衛環保:有健全之安衛及品管組織,重視工作環境安全。另外該工程有效利用隧道開挖碴料資源,避免造成污染。針對開挖出之碴料除回填於隧道口兩端路基段及站廠外,並配合南澳地區水道治理計劃,回填漥地以創造新生地。

(五)

特殊成就:

1、該工程經省府交通處於八十七、八十八年度評鑑結果為優等工程,再於八十七年交通部重大工程施工品質評鑑結果亦列為特優工程獎項,實屬難能可貴。

2與台灣大學土研所合作,於八十七年間進行鋼纖維噴凝土實作研究,相關試驗為國內首次針對本土之施工特性、有系統地評估隧道內的實作效率(包含總回彈率及鋼纖維回彈率),亦進行試驗瞭解鋼纖維噴凝土之力學行為,取得豐碩成果。

3、配合內政部營建署與台灣營建研究院主辦「隧道工程全能作業班」推廣講習班,辦理多次講習與觀摩,對隧道工程全能作業班之推展貢獻良多。
 

 

得 獎 者:鯉魚潭水庫士林水力發電工程

主辦機關:台電鯉魚潭工程處

設計單位:中興工程顧問公司

監造單位:土木(中興工程顧問公司)、機電(台電鯉魚潭工程處)

施工單位:新亞、中華、東元、大將作

優良事蹟:

(一)

進度控制:該工程於八十三年八月開工,施工中遭遇多次颱風洪水,隧道內遭遇可燃氣體,均一一克服,尤其九二一集集地震時,該工程位於震區,受損嚴重,原需於八十九年十二月始能先期引水,惟因應變得宜,經全力趕工,終提前於八十九年六月二十二日完成引水,並於九十一年一月商轉,達成行政院列管之目標。

(二)

施工品質:曾榮獲八十四、八十五及八十八年度三次經濟部公共工程施工品質評鑑優良獎;並榮獲八十五年十二月行政院公共工程委員會工程品質優良獎。
(三) 經費掌控:該工程原計劃預算為一二○•三四億元,因遭遇多次不可抗力因素,經調整預算至一三五•四七億元,唯一般預算管制良好,年執行率均在九成以上。
(四) 安衛環保:自開工至今已維持二,二五三,○六三小時無災害績效,同時環保措施均依環評承諾事項辦理。

(五)

特殊成就:

1頭水隧道採用全斷面隧道鑽掘機開挖,平均月進度三八○公尺,最高月進度五六○公尺,為台灣隧道工程施工技術新紀錄。

2施工中遭遇可燃氣體,採以抽風系統,增設三處通風豎井,輔以止氣灌漿處理,提前一個半月貫通。

3隧道襯砌採用伸縮式快速鋼模,平均月進度三四五公尺,最高月進度四六八公尺,提早二個月完成。

4於大安溪厚達四十公尺深之礫石層上築攔河壩,使用深層導管式隔幕灌漿,及壩流水面採用高強度矽灰混凝土取代鋼襯護。
 

   ◆     貳、 特殊功績獎:共一人

  得獎人:翁有來

職 務:
興志營造有限公司董事長
優良事蹟:

(一)

從事隧道工作達五十餘年,參加下達見青山電廠地下廠房及通道;北迴鐵路大清水、和仁、觀音等隧道;奇萊水力發電計劃龍澗、水簾、龍溪等電廠及所屬進水口、引隧隧道;南迴鐵路金崙隧道、大鳥隧道、中央隧道及西豎坑工程;佳山計劃隧道工程;明潭抽蓄水力發電計劃;新天輪水力發電計劃工程頭水平壓塔、壓力鋼管路及廠房通道;三義壹號隧道主隧道及豎坑工程;北宜高速公路雪山隧道主坑及通風豎井等國家重大建設,累積富豐隧道工作經驗,其間博採國內外隧道施工技術與經驗,對國內隧道工程之發展與技術水準之提昇,貢獻良多。

(二)

於民國三十八年創立興志營造廠,專事隧道工程,迄今歷五十餘年,未改其志,並不惜鉅資自行研發或引進各項新技術與先進機械,以突破國內特殊地質之施工困境。

(三)

富於專業經驗及卓越領導能力,並致力於引進新技術及施工機械,承辦工程始終維持良好品質與進度控制,獲得業主及各方之肯定與信賴,建立極佳之信譽。

(四)

獨資出版發行「隧道標準規範與解釋(山岳篇)」及「新奧工法」並免費提供隧道工程界參考,為提昇國內隧道工程技術水準,不遺餘力。

綜觀其多年來堅守隧道勤謹的從業態度,不僅為後學樹立良好典範,堪為隧道人員表率,且對國內隧道工程之發展與技術水準之提昇,貢獻卓著。
 

   ◆     參、 優良隧道工程師獎:共五人

  得獎人:李慶龍

職 務:
台灣電力公司抽蓄工程處副處長
優良事蹟:

(一)

從事隧道工程資歷與經驗長達二十餘年,積極致力諸多水力發電工程有關隧道施工業務,表現優異,獲得服務單位多次之嘉獎及記功。並曾榮獲七十九年經濟部優秀人員。

(二)

參與「翡翠水庫工程」導水隧道施工、壩基固結及隔幕灌漿、層縫處理,品保績效卓著工作表現優異,於民國七十七獲得嘉獎二次。

(三)

參與「新天輪水力發電工程」調查頭水隧道斷層位置,不辭辛勞,並在高度危險的環境下完成險惡之地質施工問題處理,使隧道得以順利通過斷層帶,表現優異。

(四)

參加「士林水力發電工程」表現優異:

1督導頭水隧道TBM工法開挖及特殊因難地質處理,成功鑽掘三,四九六公尺。

2督導頭水隧道可燃氣體特殊因難處理,推動工進,績效卓著,並於八十七年十二月二十九日獲嘉獎二次。

3督導隧道及地下廠房施工,順利發電,圓滿達成成功,並於九十一年一月二十八日獲嘉獎二次。

(五)

九二一集集大地震參與隧道搶修、谷關壩體及德基壩基修補工程,績效卓著,於八十九年四月八日獲嘉獎二次。

(六)

督導「新武界隧道及栗栖溪引水工程」之TBM段隧道施工,並於九十一年六月七日成功貫通隧道,所創之總鑽挖長度六,五二三公尺及進度均為台灣地區TBM隧道工程最佳實績。

(七)

發表多篇專業論文,有助於隧道工程之經驗交流及技術提昇。
 

  得獎人:周允文

職 務:
中華顧問工程司八卦山隧道監造工程處副理
優良事蹟:

(一)

參與多項國家重大工程建設,如山線鐵路雙軌工程、北二高基隆汐止段、高速鐵路苗栗台中段及東西向快速公路漢寶草屯線等十餘座重要隧道工程之設計與施工監造,表現優異。

(二)

積極投入多項研發計劃及隧道相關規範之研修工作,多項研究成果以實際應用於工程實務上,貢獻良多。

(三)

於國內外發表十五篇有關隧道工程之論文,結合學術理論與設計施工等工程實務經驗,表現優異,並於八十九年獲選為中國工程師學會優秀青年工程師。
 
  得獎人:陳正勳

職 務:
中華顧問工程司計劃工程師
優良事蹟:

(一)

從事多項隧道工程之調查、規劃及設計等業務,表現優異:
1
協助二高後續計劃基隆汐止段\高雄屏東段四座八孔大斷面隧道工程隧道調查與設計工作,開發淺覆蓋及不對稱地形條件之進洞施工法,並藉由適時之安全監測與回饋分析作業,順利完成隧道開挖技撐作業,配合營運時程要求,確保工程品質。
2
協助陽明大學-榮總連絡隧道擴建工程如期且未超過業主預算下完工。由於該工程長度較短且費用較低,且施工廠商可能之機具較少,故工法及支撐施作,在安全範圍內力求單純迅速,且配合業主預算限制,經反覆檢討可節省費用之方法,最後恊助該工程如期且未超過業主預算下完工。

(二)

參與多項隧道相關研究計劃,成果優異,列舉如下:

1參與中華顧問工程司長隧道通風技術研發計劃:恊助開發國內首座隧道通風實驗室及電腦模擬通風分析程式,成功應用於該公司承辦之二高後續計劃隧道與八卦山隧道;且參與引進點控式抽排煙通風控制系統,使能應用於國道南橫公路及東路公路蘇花段隧道。

2參與八十七年期間國道高速公路施工技術規範研修,提供了合宜之隧道施工通則、隧道地層分類與隧道開挖等規範。

3參與行政公共工程委員會「台灣地區隧道岩體分類系統暨隧道資料庫建立(一)(二)」計劃。其中該研究中之特殊地質隧道之調查評估,獲得良好之評價。

(三)

協助南二高高雄屏東段中寮隧道設計分析,配合該公司盡職施工監督以及施工承商優良施工品質下,使該工程榮獲八十七度全國公共工程施工品質評鑑之品質優良工程。
 
  得獎人:陳敦厚

職 務:
中興工程顧問電力部技術經理
優良事蹟:

從事隧道工程三十餘年,參與多項重大隧道工程之規劃設計,包括明湖地下廠房開挖,明潭平壓塔開挖及襯砌設計,士林TBM隧道開挖及襯砌設計等,引進當時國內新進之分析及設計方法,對台灣隧道施工技術之提昇,貢獻良多。重要工程事蹟列舉如下:

1、明潭抽蓄發電平壓塔砌與岩盤間,設防水膜取代昂貴鋼襯承受高內水壓。

2於鯉魚潭水庫士林水力發電工程檢討報告中,規劃採用TBM開挖。九二一集集大地震石岡埧受損,中部嚴重缺水,幸士林頭水隧道採用TBM快速開挖及時完成壓力隧道襯砌,達到鯉魚潭水庫先期引水目標,有效幫助解決中部之缺水問題。

 
  得獎人:張文城

職 務:
國工局第三區工程處副處長
優良事蹟:

(一)

擔任國工局地科長期間,推動引進遙感探測與航照判釋應用於國道高速公路之地質調查工作,大幅縮短調查之時間及經費。另推動修訂不合時宜之隧道施工規範,並引進鋼纖噴凝土、桁型鋼架、隧道鑽掘機等新材料與新工法,對隧道工程施工技術之提昇,貢獻卓著。

(二)

北部第二高速工程施工隧道群因地質因素災變頻傳,該期間經常性至工地現場參與相關搶救決策並提出建言,另恊助加速辦理相關合約變更手續,對於該工程之順利推動與如期完工貢獻良多。
 

   ◆     肆、 傑出隧道作業員獎:共一人

  得獎人:嚴聰來

職 務:
榮民工程公司北宜施工處第二施工所領班
優良事蹟:

(一)

擔任北宜高速公路雪山隧道東口東行線TBM施工領班,負責環片組裝及惡劣地質處理作業之指揮調度,認真執行各項交付工作,並主動參予研究與嘗試各種克服惡劣地質的方法。

(二)

認真積極執行各項交付工作,所屬施工班於九十一年七月六日達成八小時開挖十二公尺之佳績,為北宜工程注入一股提振士氣的力量,表現卓越。