中華民國隧道協會 
:::: 九十五年度優良隧道工程師獎暨傑出隧道作業人員獎介紹 ::::
95年度優良隧道工程暨人員獎之評選作業,由各單位推薦參與優良隧道工程獎有4件、特殊功績獎2件、優良隧道工程師獎11件及傑出隧道作業人員獎4件。經本會評獎委員會之初評及複評等之公正、嚴謹作業程序後,選出優良隧道工程獎2件、特殊功績獎1人、優良隧道工程師獎5人、及傑出隧道作業人員獎3人得獎。茲簡介得獎者之優良傑出事蹟如次:

   ◆    壹、   優良隧道工程獎:共二件

 


得獎工程之一:
                 
北宜高速公路雪山隧道工程

主辦機關:交通部台灣區國道新建工程局

設計單位:中興工程顧問 股份有限公司

監造單位:中興工程顧問股份有限公司

施工單位:榮民工程股份有限公司
 

優良事蹟:

(一)

 雪山隧道是世界第五長、亞洲第一長之公路隧道,歷時15年,經過71次抽坍,36次大湧水,由國人獨立完成之公路隧道,其施工困難度亦名列大英百科全書。

(二)

雪山隧道除兩個主坑外,沿線還有28個人行聯絡道、8個車行聯絡道、3處通風機房(2)3處通風中繼站(2)連接兩個主隧道、6個豎井及導坑,總計57個大小隧道,構成全世界最大的隧道群,供用路人發生災變時逃生之用。

(三)

機電、交控系統均採用目前國際上最先進的之技術與設備,例如道通風採用加強縱流式,全國唯一隧道採161KV69KV供電、二次側雙饋幹線22.8KV轉供,提供用電可靠度。

 


得獎
工程之二:
台北捷運新莊線CK570B區段標工程

主辦機關:
台北市政府捷運工程局南區工程處

設計單位:
中華顧問工程司

中興工程股份有限公司

監造單位:
台北市政府捷運工程局南區工程處
 

優良事蹟:

(一)

周延的潛盾機迴轉及中折式潛盾機,有效縮短工期及獲得較佳之線形控制。

(二)

由於各單位迅速果決的判斷與處置,順利排除潛盾隧道穿越建物及新生大排遭遇不明障礙物(水泥塊、木屑、鋼絞線),使整體工期的影響降至最低。

(三)

O12O13站間聯絡淨距22.6公尺為目前台北捷運最長距離之連絡隧道,較一般6公尺之設計挑戰倍增。

(四)

在高溫溼熱之路線空間侷限下,結合專業應變與嚴謹監控,成功穿越台高鐵地下6道擋土壁,艱困突圍足堪楷模。

   ◆    貳、   特殊功績獎:共一人

  得獎人:張森源
 

職 務:退休人員

優良事蹟:

張先生於民國42年自學校畢業後,即投身土木工程界,服務工程界50餘年。初期服務於台灣鐵路管理局,參與西部縱貫線重要鐵路橋樑之更新改善工程。民國47年參與石門水庫拱壩、導水隧道、土石壩與後池堰等水工結構物之設計,接觸地質、土壤、岩石、邊坡、隧道等屬於土木水利工程範疇而當時尚在萌芽之大地工程領域,此後一直從事此方面之工作迄未間斷。國內之重大蓄水壩及其他重大公共工程之調查、規劃、設計與安全檢查評估,均有張先生之參與、主持或督導。

張先生於自身繁忙工作之餘,亦長期參與甚多之專業撰寫、經驗傳承與國內外隧道經驗交流,諸如由本會出版之「台灣隧道發展史」光碟片編撰攝製過程中,張先生全程參與並就內容與攝製地點提供諸多甚具價值之建議。由中國土木水利工程學會編著之「隧道工程設計準則與解說」,亦全程參與撰寫與檢審。在大學用書「隧道工程實務」一書中巨細靡遺詳盡撰寫隧道設計一文,協助扎根嘉惠後進莘莘學子。於本會出版之一套十二冊「隧道基層從業人員訓練教材」,張先生負責籌組編輯委員並經三年多次校核編修,以漫畫圖片內容方式提供第一線施工作業人員充實隧道工程知識及更全面之施工作業技術,幫助提昇國內隧道工程團隊之整體競爭力。

   ◆   參、 優良隧道工程師獎:共五人

 

 

得獎人:趙際禮
 

職 務:高雄捷運股份有限公司工程技術處處長

 
優良事蹟:

(一)

趙君從事隧道工作20餘年,歷經中橫公路隧道拓寬、污水下水道潛盾、建安專案、台北及高雄捷運,參與研發隔艙通管技術成功穿越廢鐵坑、潛盾交會、冰凍工法、公館黏土岩層卵礫石層複合界面、工程經驗豐富。

(二)

現任高雄捷運公司工程技術處處長,主責66條潛盾隧道合計約45公里長度。以已身經驗協助承商解決高雄捷運施工遭遇難題,包括穿越16層民房、路橋、愛河、高雄港船渠、半屏山岩土界面。相關施工經驗與所學並於研討會及刊物中發表。

(三)

事必躬親及使命強烈,經常主動往來於各工地隧道間,致左側大腿骼骨壞死羅患潛水伕病而不自知,對工作執著之精神足為表率。
 

 

得獎人:李魁士
 

職 務:中華顧問工程司大地工程部專案經理

 
優良事蹟:

(一)

學校畢業後進入中華顧問工程司服務,參與主辦隧道工程包括台北市區鐵路地下化東延南港工程、台灣電力公司地下輸電電纜線路工程、高雄捷運細部設計工作等等,從事隧道相關之調查、規劃、設計、防災與救災施工諮詢等業務逾18年。

(二)

發表相關論文32篇,「深開挖及潛盾工程施工之地盤沉陷預估模式」已於捷運與地鐵工程中應用。

(三)

擔任計畫經理及主持施工諮詢,包含國內首次運用之壓入地錨沉箱工法,並施築於深達33m豎井式連絡通道中。

(四)

工作積極且協調能力佳,主辦之「南港專案CL302標汐止山岳隧道及引道工程」獲得93年「第五屆公共工程金質獎品質特優獎」。
 

 

得獎人:張龍均
 

職 務:中興工程顧問(股)公司北宜工程處計畫經理

 
優良事蹟:

(一)

從事隧道工程逾26年,先後參與多項重大工程之施工監造與顧問工作,包括榮華壩及義興電廠計畫、翡翠水庫計畫、中潭公路大雁隧道、埔里高工避難隧道、雪山隧道等等,表現優異。

(二)

投入雪山隧道工程監造工作長達15年,施工期間釐定多項改善或最佳施工方案,如領導施工監造團隊,對深達500m1號豎井控制出水量及開挖垂直精度得宜,偏差在0.14%之內,為世界上少見之精度,豎井向下擴孔曾達93.5m之月進度。另就雪山隧道多次遭遇高壓湧水,擬定「遠排近灌」處理策略及「錐體灌漿」理念,終於穿越地質弱帶,深獲業主肯定,對雪山隧道突破萬難早日達成貫通目標貢獻良多。

(三)

發表多篇隧道及豎井遭遇地質弱帶處理案例論文,對隧道、豎井等工程之設計、擬定施工計畫或實際執行均頗具參考價值。

(四)

雪山隧道工程施工期間,由行政院公共工程委員會及交通部歷次辦理施工品質查核結果,皆獲甲等成績。
 

 

得獎人:詹榮鋒
 

職 務:台北市政府捷運工程局南區工程處工務所主任

 
優良事蹟:

(一)

自民國80年起進入台北市捷運工程局,先後參與新店線中最艱困複雜的古亭站、台電大樓站、公館站之興建,參與新店線CH222標工程潛盾隧道克服萬難穿越蟾蜍山下方岩層與軟弱土層介面。。目前由捷運局指派擔任開路先鋒之重任,負責新莊線與信義線中四個車站與站間四段八條潛盾隧道,包含穿越市民大道下方台鐵、高鐵營運隧道與台北市新工處共同管道,難度甚高。工作熱忱盡責,深獲肯定。

(二)

負責之CK570B區段標工程榮獲北市及全國安全衛生與環保相關獎章十餘項,並榮獲公共工程委員會第七屆公共工程金質獎。本工程施工期間,無數次進入潛盾機前方不見天日高溫溼熱之狹隘工作區間瞭解狀況及確定因應方案,克服漏水、開挖面軟弱、額外鋼套管障礙,歷經近500天之奮戰,終於順利通過地下6道擋土壁。

(三)

個人獲頒93年「優良捷運交通工程人員」獎、94年獲選台北市政府「台北健康城市代表」。
 

 

得獎人:蔡仁俊
 

職 務:台電抽蓄工程處工務課長

 
優良事蹟:

(一)

於台電水力發電工程單位服務長達27年,歷經十文溪引水隧道、明湖及明潭抽蓄水利發電工程、新天水利發電工程、新武界隧道、栗栖溪引水工程等等,致力於隧道工程之檢驗、品質督導、契約執行等業務,績效卓越。

(二)

於新武界隧道及栗栖溪引水工程中,督導TMB段隧道施工品質,本工程於民國9167日成功貫通,總鑽挖長度6,523公尺,進度為台灣地區TBM隧道之最佳實績。

(三)

參與經濟部施工查核成績優異,積極推動單位ISO品質及環境管理認證,著有成效。

(四)

綜理新武界引水計畫I-AI-B土木工程榮獲經濟部品質評鑑第一名及第二屆公共工程金質獎優等。

   ◆   肆、 傑出隧道作業員獎:共三人

  得獎人:李國山

職 務:順天營造股份有限公司

優良事蹟:

(一)

參與雪山隧道開挖襯砌等實際施工,於趕工期間配合加班,趲趕進度,績效良好。

(二)

參與台11線改善工程,隧道之開挖襯砌等施工,於颱風豪雨侵襲,洞口坍方搶修時,不眠不休,固守崗位,達成任務,深獲業主嘉許。
 

 

得獎人:吳明成
 

職 務:福清營造有限公司隧道開挖領班

 
優良事蹟:

任職國道5號雪山隧道工程期間,擔任雪山隧道北上線南口段鑽炸法隧道開挖領班,負責主隧道(長約3.5公里)、通風機房(24)、車行聯絡隧道(3)及人行聯絡隧道(2)之隧道開挖工作。鑽炸開挖曾遭遇斷層、剪裂破碎帶、高壓湧水帶等多處、及遇到雪山隧道南口段最惡劣地質區段。即便在此施工困難情況下,亦曾達到以鑽炸法開挖主隧道單月126.4m之佳績,致使後續作業能順利進行,達成國道5號雪山隧道完工通車之目標。
 

 

得獎人:高文棠
 

職 務:興志營造有限公司工地領班

 
優良事蹟:

(一)

先後參與國內多項重大工程建設如明湖抽蓄發電廠、南迴鐵路、北二高新店段等工程,態度勤謹,專業技能純熟,每能順利如期如質完成工作目標。

(二)

積極致力於整合施工資源,以充分有效利用資源,達節省工料並縮短輪進時間之目標;善體基層同仁勞苦,屢能適時激勵工作團隊士氣,降低隧道作業員之流動率。對提昇團隊工作效能,績效卓著。

(三)

長期鑽研、克服隧道軟弱地質施工困境,於工作中不斷嘗試與改良,對隧道抽坍之預防及控制,竭盡心力,殊堪嘉獎。